{"id":1976,"date":"2022-10-04T07:39:14","date_gmt":"2022-10-04T07:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/jybe.fr\/?p=1976"},"modified":"2022-10-14T04:51:51","modified_gmt":"2022-10-14T04:51:51","slug":"de-noumea-a-bali-semaine-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jybe.fr\/en\/de-noumea-a-bali-semaine-3\/","title":{"rendered":"De Noum\u00e9a \u00e0 Bali – Semaine 3"},"content":{"rendered":"

La semaine derni\u00e8re se finissait en beaut\u00e9 apr\u00e8s le passage du d\u00e9troit de Torr\u00e8s.<\/a> Cette navigation compliqu\u00e9e de 48h laissait alors place \u00e0 une nouvelle \u00e9tendue d’eau : La mer d’Arafura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mer d’Arafura est une mer peu profonde. <\/strong>C’est comme un gigantesque plateau inclin\u00e9 qui est \u00e0 30 m\u00e8tres de fond au d\u00e9but et qui plonge \u00e0 150 m\u00e8tres en l’espace de 2000km vers l’Ouest. Donc, le premier fait marquant c’est la couleur de l’eau. Directement en sortie du d\u00e9troit, elle est bleue mais l\u00e9g\u00e8rement blanch\u00e2tre, un peu laiteuse. Nous savons que le fond n’est pas loin et les forts courants doivent soulever des particules qui troublent l’eau.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"
Mer d’Arafura en sortie du d\u00e9troit de Torr\u00e8s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

D\u00e8s le lendemain, le bleu est plus intense et tire l\u00e9g\u00e8rement sur le violet. Nous appr\u00e9cions d\u00e9couvrir \u00e0 chaque prise de quart la teinte qu’\u00e0 prise la mer. En plus de \u00e7a, une brume nous accompagne; on ne voit pas \u00e0 10mn pr\u00e8s ! L’ambiance est hors du commun. De temps \u00e0 autre, nous voyons de gros navires<\/strong> qui ne passent pas loin et nous rappellent que nous avons retrouv\u00e9 le chemin des routes commerciales.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Nous avons aussi bon vent mais nous utilisons le moteur pour recharger la batterie un bon coup et ainsi se sortir d’une zone connue pour la p\u00e9tole…<\/p>\n\n\n\n

Rapidement le vent se l\u00e8ve plein travers et malgr\u00e9 \u00e7a, la mer reste plate; le r\u00eave ! <\/strong>Nous avan\u00e7ons super vite sans bouger. Ce sont des conditions exceptionnelles et nous en avions r\u00eav\u00e9 ! Du coup, nous passons une nuit tranquille\u0085 Du moins pour la premi\u00e8re partie !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pendant mon quart, je voyais des \u00e9clairs au loin: \u00e7a me flashait dessus comme des appareils photo. C’\u00e9tait assez impressionnant mais peu oppressant. Le ciel \u00e9tait d\u00e9gag\u00e9 et aucun bruit de tonnerre ne se faisait entendre. Mais \u00e7a, c’\u00e9tait avant le quart de Lucas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pendant son quart, un nuage d’orage nous a rattrap\u00e9 et tout est parti en vrille ! Il pleuvait des cordes et nous \u00e9tions toutes voiles dehors.<\/strong> \u00c9milien est sorti en premier pour rouler le g\u00e9nois et nous avons ensuite affal\u00e9 la grand voile ensemble et hiss\u00e9 la trinquette. Le vent \u00e9tait impressionnant.<\/strong> Le surplus de surface v\u00e9lique obligeait Lucas \u00e0 abattre (se rapprocher du vent arri\u00e8re)<\/em> au maximum, fleuretant ainsi avec l’empannage \u00e0 cause des variations de direction de vent tr\u00e8s brutales. Nous avons d’ailleurs failli arracher la grand voile<\/strong> dans un empannage intempestif ! Heureusement, plus de peur que de mal <\/strong>mais surtout une piq\u00fbre de rappel sur la dangerosit\u00e9 de ce genre de nuages.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Le lendemain matin, nous avons d\u00fb resserrer les drosses de safran (c\u00e2bles permettant d\u0092utiliser la barre \u00e0 roue) car la temp\u00eate les avait fait d\u00e9railler. Rien de grave <\/strong>encore une fois mais c’est toujours impressionnant de voir \u00e0 quel point un voilier mal r\u00e9gl\u00e9 par rapport aux conditions de vent peut vite s’ab\u00eemer.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 cette m\u00e9saventure, nous continuons de bien avancer et passons le Cap Wessel<\/em> au nord de L’Australie, ce qui casse la houle. Cette mer nous fait penser \u00e0 nos premi\u00e8res exp\u00e9riences en M\u00e9diterran\u00e9e<\/a> et notamment la forme de cette derni\u00e8re : courte, abrupte, tr\u00e8s \u00ab\u00a0 sauvage\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Nous longeons maintenant les c\u00f4tes nord australiennes en direction de Melville Island <\/em>puis du Sud de Kupang<\/em>. C’est quasiment le m\u00eame cap donc c’est facile ! Plein ouest. D’autant que le vent continue de nous faire avancer doucement. Nous savons que c’est en quelque sorte son baroud d’honneur<\/strong>. Les pr\u00e9visions sont mauvaises et le vent retombe peu \u00e0 peu.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depuis le d\u00e9but nous savions que cette zone \u00e9tait sujette \u00e0 d’importantes p\u00e9toles qui pouvaient durer plusieurs jours; un vrai pot-aux-noirs ! Sachant \u00e7a, nous tirons au maximum \u00e0 la voile pour \u00e9conomiser notre diesel. Nous savons que les prochains jours seront d\u00e9terminants pour la suite du voyage et qu’il faudra s\u00fbrement jouer d’un \u00e9quilibre entre voile et moteur pour avancer.<\/p>\n\n\n\n

Avec le manque de vent, la mer s’aplani et nous d\u00e9couvrons des nappes de pollen dans l\u0092eau. Leurs reflets font penser \u00e0 des paillettes d\u0092or ! Nous red\u00e9couvrons aussi une faune peu accueillante : des serpents. \u00c9milien en a m\u00eame vu un \u00e9norme d’environ 4 m\u00e8tres ! Nous ne sommes pas loin d\u0092une c\u00f4te r\u00e9put\u00e9e sauvage, notamment un paradis des crocodiles, donc rien d’\u00e9tonnant \u00e0 retrouver certains reptiles en mer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Rapidement, ce qui devait arriver arriva et il n’y a quasiment plus de vent.<\/strong> Apr\u00e8s avoir essay\u00e9 d’avancer au maximum \u00e0 la voile et avoir fait une toute petite journ\u00e9e (86mn), nous d\u00e9cidons d’allumer le moteur.<\/strong> Il nous reste 1000mn soit 9-10 jours de mer et environ 6 d’autonomie au moteur. Ce n’est pas grave, le vent devrait se relancer un jour.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui nous pr\u00e9occupe plus, c’est qu’il n’a toujours pas plu<\/strong> (sauf l’orage) et donc que nous n’avons pas pu r\u00e9cup\u00e9rer d’eau. Durant la premi\u00e8re semaine<\/a> nous avons eu la mauvaise surprise d’avoir une fuite sur notre r\u00e9servoir d’eau de secours. Nous sommes donc depuis beaucoup plus vigilants sur notre consommation. Nous esp\u00e9rons n\u00e9anmoins qu’il pleuve pour se rassurer et avons invent\u00e9 un syst\u00e8me optimis\u00e9 <\/strong>\u00e0 base de b\u00e2che et de bouts qui devrait nous permettre de r\u00e9cup\u00e9rer un maximum d’eau. Il ne nous reste plus qu’\u00e0 avancer tout en regardant le ciel.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 le bruit de notre ami le moteur Perkins, les poissons ne nous fuient pas et nous p\u00e9chons un petit thon blanc ! \u00c9milien en r\u00eavait et c’est chose faite.<\/strong> Il l’a cuisin\u00e9 cru sauce wasabi (comme appris en Nouvelle-Cal\u00e9donie) et c’\u00e9tait d\u00e9licieux. D’autant plus que nous n’avions pas p\u00each\u00e9 depuis le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

Nous profitons aussi de ces moments de calme pour lire, \u00e9crire, jouer aux cartes, discuter\u0085 nous observons les oiseaux se poser de temps \u00e0 autre sur le pont pour se reposer et profitons m\u00eame de l\u0092incroyable luminosit\u00e9 pour faire des photos. La lumi\u00e8re est exceptionnelle en fin de journ\u00e9e et le ciel s\u0092illumine de milles feux ! Nous venons d\u0092entrer dans la mer du Timor et ce spectacle est comme un cadeau de bienvenue.<\/strong> Nous ne sommes pas d\u00e9\u00e7us, bien qu’un peu de vent n’aurait pas \u00e9t\u00e9 de refus.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"
Coucher de soleil exceptionnel en mer du Timor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Nous terminons donc cette semaine sans vent mais cela ne devrait plus durer.<\/strong> Nous sommes \u00e0 quelques jours d’arriver \u00e0 Bali et l’envie de d\u00e9barquer grandi chaque jour. La mer est d’huile et, comme un au revoir, un avion des gardes c\u00f4tes australien vient nous survoler en rase-mottes. L’op\u00e9ratrice radio fait un appel radio VHF pour savoir qui nous sommes et une fois qu’elle a ses r\u00e9ponses, l’avion s’\u00e9loigne gentiment de nous. De notre c\u00f4t\u00e9, nous nous \u00e9loignons des c\u00f4tes australiennes…<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

To be continued.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La semaine derni\u00e8re se finissait en beaut\u00e9 apr\u00e8s le passage du d\u00e9troit de Torr\u00e8s. Cette navigation compliqu\u00e9e de 48h laissait alors place \u00e0 une nouvelle \u00e9tendue d’eau : La mer d’Arafura. La mer d’Arafura est une mer peu profonde. C’est comme un gigantesque plateau inclin\u00e9 qui est \u00e0 30 m\u00e8tres de fond au d\u00e9but et […]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-1976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carnet-expedition","blog-item","isotope-item"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1976"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2006,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions\/2006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jybe.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}