{"id":1975,"date":"2022-09-27T09:35:11","date_gmt":"2022-09-27T09:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/jybe.fr\/?p=1975"},"modified":"2022-10-14T04:30:57","modified_gmt":"2022-10-14T04:30:57","slug":"de-noumea-a-bali-semaine-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jybe.fr\/en\/de-noumea-a-bali-semaine-2\/","title":{"rendered":"De Noum\u00e9a \u00e0 Bali – Semaine 2"},"content":{"rendered":"

D\u00e9but de la deuxi\u00e8me semaine de navigation. La semaine derni\u00e8re<\/a>, nous avions fait un petit peu plus de 800mn ce qui \u00e9tait vraiment bien. Nous nous retrouvons maintenant \u00e0 630mn de la grande barri\u00e8re de corail. Nous devrions donc la passer cette semaine.<\/p>\n\n\n\n

En ce d\u00e9but de deuxi\u00e8me acte, les conditions en mer ont bien forcit puisque nous avons maintenant 18 n\u0153uds de vent et 24 en rafale. La mer aussi est mont\u00e9e et nous sommes ballott\u00e9s par de belles vagues.<\/p>\n\n\n\n

Si bien que tr\u00e8s rapidement, nous affalons le g\u00e9nois pour mettre la trinquette, qui est une petite voile d’avant. Malgr\u00e9 ce changement de configuration, nous continuons \u00e0 avancer \u00e0 plus de 5 n\u0153uds ! \u00c7a nous rapproche donc rapidement du d\u00e9troit de Torr\u00e8s; prochaine \u00e9tape importante de cette navigation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans de telles conditions, la fatigue s’installe. Le vent et les vagues viennent troubler notre sommeil et nous essayons au maximum de nous reposer sur nos temps libres.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e9anmoins, la mer nous r\u00e9serve toujours des surprises et celle-l\u00e0 est de taille. Cela devait faire une heure que j’avais pris mon quart de l’apr\u00e8s-midi. Il est 15h et le soleil cogne fort \u00e0 cette heure l\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soudain, surgit du fond de la ligne d’horizon un oiseau. C’est un fou ! Ce genre de b\u00eate, on en croise quasiment tous les jours et on ne les aime pas trop car elles ont la f\u00e2cheuse tendance \u00e0 se percher en t\u00eate de m\u00e2t ou sur le moteur de l’annexe et \u00e0 repeindre le pont. Celui-ci n’\u00e9chappe pas \u00e0 la r\u00e8gle.<\/strong> Il cherche un perchoir pour se poser et tourne ainsi autour du bateau \u00e0 l’aff\u00fbt d’une zone confortable.<\/p>\n\n\n\n

Rapidement, il jette son d\u00e9volu sur la barre de fl\u00e8che du m\u00e2t de grand voile. Patiemment il tourne et attend un moment de calme pour essayer de se poser sur son perchoir. Mais la man\u0153uvre n’est pas simple et il rate ses premi\u00e8res tentatives. Et puis, une fois dessus, tout n’est pas gagn\u00e9 : le bateau bouge dans tous les sens et il faut jouer les \u00e9quilibristes pour rester \u00e0 son bord. C’est donc tout naturellement que son premier arr\u00eat fait plut\u00f4t office de pit stop.<\/p>\n\n\n\n

Mais soudainement, alors que l’animal tourne autour de Noddi, une masse vient s’\u00e9craser sur le pont, directement sur la cale moteur, cinquante centim\u00e8tres devant moi. Visiblement, en plus d’\u00eatre mauvais \u00e9quilibriste notre ami est aussi aveugle. Le fou vient de lamentablement s’\u00e9craser <\/strong>\u00e0 mes pieds apr\u00e8s s’\u00eatre tap\u00e9 dans le m\u00e2t d’artimon.<\/p>\n\n\n\n

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L’animal est sonn\u00e9 mais pas mort. Il m’observe de ses petits yeux noirs histoire de savoir \u00e0 quelle sauce je vais le manger. Mais je ne fais rien. Je garde mon calme et je tiens le cap, j’appelle plut\u00f4t \u00c9milien pour qu’il vienne t\u00e9moigner de la sc\u00e8ne incongrue <\/strong>qui s’offre \u00e0 nous. Tout comme moi, il est sur le cul.<\/p>\n\n\n\n

L’oiseau nous regarde et comprend vite que nous ne lui ferons rien. Une aubaine pour l’animal : le voil\u00e0 sur un pont prot\u00e9g\u00e9 du vent pour se reposer ! Ni une ni deux, il d\u00e9f\u00e8que all\u00e8grement sur le capot moteur comme pour marquer son territoire et commence \u00e0 se remettre les plumes en place. Quel culot qu’a l’animal de faire \u00e7a devant notre nez, nous qui lui offrons un peu de r\u00e9confort ! Cela dit, nous acceptons notre sort et le laissons se refaire une beaut\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il faut dire qu’il en avait bien besoin. Notre passager de fortune, baptis\u00e9 Yann, poss\u00e8de un plumage en piteux \u00e9tat. Outre sa couleur gris\u00e2tre, il est en mauvais \u00e9tat et beaucoup de plumes sont d\u00e9garnies. S\u00fbrement les marques d’une vie difficile<\/strong> \u00e0 errer au-dessus des flots par tous les temps. Il utilise habilement son long bec rose et pointu pour pincer ses plumes et les \u00e9tirer vers l’ext\u00e9rieur. C’est avec une grande minutie qu’il effectue cette op\u00e9ration pour chaque plume de son corps et essaye de retrouver de sa superbe. Malheureusement, cette coquetterie ne peu pas cacher ni son odeur, ni son incontinence probl\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n

Au bout de deux heures, Yann est toujours l\u00e0<\/strong>, aff\u00e9r\u00e9 et il ne semble pas vouloir partir d’aussi t\u00f4t. \u00c9milien se d\u00e9cide donc a d\u00e9placer notre ami en le portant jusqu’au moteur de l’annexe situ\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du Noddi. Perch\u00e9 sur son promontoire, le dr\u00f4le d’oiseau a pass\u00e9 la nuit avec nous, m\u00eame sous d’\u00e9normes pluies !<\/p>\n\n\n\n

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