{"id":1807,"date":"2022-05-12T04:14:04","date_gmt":"2022-05-12T04:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/jybe.fr\/?p=1807"},"modified":"2022-10-20T03:32:51","modified_gmt":"2022-10-20T03:32:51","slug":"transpacifique-semaine-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jybe.fr\/en\/transpacifique-semaine-4\/","title":{"rendered":"Transpacifique – Semaine 4"},"content":{"rendered":"\n

Tout comme les semaines pr\u00e9c\u00e9dentes, la quatri\u00e8me et derni\u00e8re grosse semaine s\u2019est bien pass\u00e9e.<\/strong> Lors de l\u2019\u00e9criture du dernier hebdo, le vent se levait, ce qui \u00e9tait de bonne augure pour notre arriv\u00e9e. Malheureusement, le vent n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 de la partie toute la semaine, loin de l\u00e0. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous commen\u00e7ons donc ce dernier tron\u00e7on avec beaucoup de vent et une grosse houle. Point fort, on avance bien<\/strong>, point faible : \u00e7a nous brasse, c\u2019est sportif \u00e0 barrer ; on ne peut pas tout avoir quand m\u00eame.<\/strong> Certaines vagues sont si grosses que le bateau se couche \u00e0 plus de 45\u00b0: d\u00e9mentiel ! Nous revoyons aussi des dauphins sauter dans l\u2019apr\u00e8s-midi. Nos amis semblent appr\u00e9cier notre pr\u00e9sence et n\u2019ont pas peur de nager aupr\u00e8s du bateau.<\/p>\n\n\n\n

Le lendemain, les conditions ne se sont pas calm\u00e9es. <\/strong>Nous avons toujours du vent au plein travers (environ 18 \u00e0 20 nd) donc on avance bien. Si bien qu\u2019on fait des journ\u00e9es \u00e0 150mn. C\u2019est 50mn de plus que notre moyenne en Atlantique ! Avec cette vitesse, nous devrions arriver aux marquises d\u2019ici 7-9 jours ! Il nous reste moins de 900mn <\/strong>\u00e0 parcourir et c\u2019est aujourd\u2019hui la journ\u00e9e o\u00f9 nous passons sous la barre des moins de 1000mn. On ne voit pas de bateau, et ce, depuis le deuxi\u00e8me jour de navigation pour ma part. Nous sommes seuls dans cet oc\u00e9an.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seuls, pas vraiment<\/strong>. Nous communiquons toujours avec nos familles. Nous sommes contents des retours sur les articles et de savoir qu\u2019ils plaisent aux personnes qui d\u00e9couvrent notre voyage. C\u2019\u00e9tait aussi l\u2019objectif : faire r\u00eaver \u00e0 travers nos histoires.<\/strong> Il y a de plus en plus de monde qui nous suivent et les r\u00e9cits f\u00e9d\u00e8rent la communaut\u00e9. Parfois je n\u2019ai pas envie d\u2019\u00e9crire mais jamais je ne regrette.<\/strong> C\u2019est plus facile d\u2019\u00e9crire en mer : tous les jours j\u2019ai du temps pour me poser, chose quasiment impossible \u00e0 terre.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un si bon d\u00e9but de semaine, il fallait bien que l\u2019on se rappelle que toutes les bonnes choses ont une fin. Tout roule toujours au bateau, mais le vent a faibli et tourn\u00e9. Nous sommes maintenant au vent arri\u00e8re nous allons donc moins vite. Nous sommes oblig\u00e9s de tangonner le g\u00e9nois pour \u00e9viter qu\u2019il ne s\u2019\u00e9vente et ne faseille.<\/p>\n\n\n\n

Dans les faits, nous utilisons une sorte de grande poutre, le tangon, que nous fixons sur le m\u00e2t de grand voile et sur le g\u00e9nois \u00e0 l\u2019autre bout pour tendre la voile. Avec cette configuration, le g\u00e9nois se retrouve d\u00e9port\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 du voilier, \u00e0 l\u2019avant ce qui le d\u00e9s\u00e9quilibre. Ainsi, le bateau roule de tribord \u00e0 babord, aid\u00e9 par une houle crois\u00e9e de dos\u2026 Et si le bateau roule, nous aussi dans nos lits.<\/strong> Mais bon, ce n\u2019est pas grave car nous arrivons bient\u00f4t.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aussi, j\u2019ai failli \u00e0 mon tour me prendre un poisson volant dans la t\u00eate. Emilien et Lucas ont d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 cette douloureuse exp\u00e9rience et j\u2019ai eu le droit \u00e0 un avertissement.<\/strong> Le poisson est pass\u00e9 si pr\u00e8s que sa nageoire m\u2019a touch\u00e9 le visage ! Globalement, nous avons r\u00e9guli\u00e8rement des poissons volants qui atterrissent sur le bateau et donc, il arrive qu\u2019ils jouent aux kamikazes avec nous.<\/strong> Le pire c\u2019est que ces attaques sont de deux types<\/strong> : physique et olfactive car ces poissons sentent vraiment tr\u00e8s fort ! <\/p>\n\n\n\n

Mise \u00e0 part, ces petites animations, pas grand chose <\/strong>se passe sur le Noddi, nous avan\u00e7ons plus doucement que d\u2019habitude et les conditions m\u00e9t\u00e9o se calment vraiment. Du coup, il \u00e9tait temps d\u2019agir. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les batteries \u00e9taient faibles. Le frigo \u00e9tait en mode hors fonctionnement la nuit. \u00c7a arrive lorsque l\u2019on tire trop sur la batterie<\/strong> en journ\u00e9e donc nous nous sommes mis en mode \u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie. Ensuite, il fallait donner un petit coup de pouce aux panneaux solaires : une seule solution s’offrait \u00e0 nous, faire tourner le moteur<\/strong> pour que l\u2019alternateur fasse son travail. Pour les plus assidus, vous vous souviendrez que notre bon vieux diesel Perkins \u00e9tait en rade mais que ce ne devait pas \u00eatre grave. Il \u00e9tait donc temps de v\u00e9rifier \u00e7a et de red\u00e9marrer le moteur ! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre midi et deux, nous avons pass\u00e9 2h30 avec Emilien \u00e0 repurger les circuits de diesel, \u00e0 vider de nouveau les bols d\u00e9canteurs, \u00e0 v\u00e9rifier que le moteur n\u2019\u00e9tait pas gripp\u00e9\u2026 Il y avait encore pas mal d\u2019eau dans les r\u00e9servoirs et l\u2019op\u00e9ration fut longue. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Finalement, apr\u00e8s une pause casse-cro\u00fbte, nous avons essay\u00e9 de le red\u00e9marrer : en vain.<\/strong> M\u00eame avec le start-pilote. Du coup, rebelote, nous repurgeons le circuit qui avait encore un peu d\u2019air dedans. On r\u00e9it\u00e8re le d\u00e9marrage : bingo<\/strong> ! Le moteur d\u00e9marre mais cale imm\u00e9diatement. Donc, pour la troisi\u00e8me et derni\u00e8re fois, nous repurgeons le circuit et red\u00e9marrons le moteur. Cette fois-ci, il prend vie !<\/strong> Le bon vieux Perkins tourne rond ! Quel bonheur.<\/strong> Nous crions de joie \u00e0 ce moment-l\u00e0 : le moteur est r\u00e9par\u00e9, les batteries se rechargent et l\u2019arriv\u00e9e aux Marquises sera facilit\u00e9e<\/strong>. Nous devons tout de m\u00eame vider les bols d\u00e9canteurs r\u00e9guli\u00e8rement pour ne pas remettre de l\u2019eau dans le moteur. Nous \u00e9tions \u00e0 moins de 500mn de l\u2019arriv\u00e9e, le vent se relan\u00e7ait et tout semblait s\u2019aligner pour nous.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les trois derniers jours de la travers\u00e9e se sont pass\u00e9s sans encombre.<\/strong> Malgr\u00e9 un vent capricieux qui ne voulait pas nous faire avancer ou sinon, pas dans la bonne direction, nous avons d\u00fb prendre notre mal en patience. Nous \u00e9tions si excit\u00e9s d\u2019arriver ! Nous n\u2019avions plus beaucoup de l\u00e9gumes frais, les conditions n\u2019\u00e9taient pas parfaites, mais juste l\u2019id\u00e9e de bient\u00f4t arriver nous comblait de joie.<\/strong> Et, comme un signe d\u2019espoir, nous avons vu notre premier voilier ! Il \u00e9tait derri\u00e8re nous et avan\u00e7ait plus vers le 300\u00b0 que nous.<\/p>\n\n\n\n

Le jour J, nous savons que nous arriverons de nuit.<\/strong> Ce n\u2019est pas un probl\u00e8me normalement mais ce jour l\u00e0, il y avait pas mal de vent. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous sommes donc dans la nuit du 9 au 10 mai et Lucas est \u00e0 la barre. C\u2019est lui qui verra la terre en premier. Puis Emilien lors de son quart et enfin moi<\/strong>. Elle est l\u00e0, sur notre tribord. Majestueuse, Hiva Oa s\u2019\u00e9tend de tout son long et l\u2019immense masse sombre vient perturber l\u2019immensit\u00e9 de l\u2019oc\u00e9an. Apr\u00e8s 30 jours au milieu de l\u2019eau, le spectacle semble irr\u00e9el.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00eele n\u2019est quasiment pas \u00e9clair\u00e9e ce qui renforce son c\u00f4t\u00e9 sauvage.<\/strong> Les formes qui se dessinent sur le ciel \u00e9toil\u00e9 sont escarp\u00e9es et nous pouvons imaginer une terre primaire, inexplor\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Nous affalons toutes les voiles et allumons le moteur. Premi\u00e8re petite victoire puisque celui-ci d\u00e9marre sans encombres<\/strong>. Ensuite, nous prenons le cap vers notre arriv\u00e9e suppos\u00e9e, une crique qui sert de mouillage pour les voiliers qui arrivent du Pacifique. Celle-ci n\u2019est pas du tout \u00e9clair\u00e9e, nous d\u00e9cidons donc de ne pas trop nous enfoncer dedans car la carte marine nous indique que la man\u0153uvre est compliqu\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s que entrons dans la crique, les odeurs de terre nous embaument. La terre, les fleurs, la v\u00e9g\u00e9tation, les algues\u2026 Nous sentons tout !<\/strong> Nous avions sans doute oubli\u00e9 comment tout sentait si bon et si fort. Apr\u00e8s un mois sans odeurs, nos sens sont en \u00e9bullition.<\/strong> Pour moi, le meilleur moment de la travers\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est donc dans cette explosion olfactive que nous man\u0153uvrons le bateau et que nous posons l\u2019ancre. \u00c7a y est, nous l\u2019avons fait<\/strong>, nous sommes aux Iles Marquises ! Apr\u00e8s 30 jours de navigation, nous posons l\u2019ancre dans la baie de Hiva Oa, une des \u00eeles de l\u2019archipel. Moment de joie intense<\/strong>, nous savourons notre victoire \u00e0 4h30. Nous entendons les vagues de briser sur une digue, les falaises se dessinaient tout autour de nous.<\/p>\n\n\n\n

Le lendemain, apr\u00e8s une tr\u00e8s courte nuit (sous le coup de l\u2019excitation, il \u00e9tait difficile de dormir r\u00e9ellement) nous d\u00e9couvrons le paysage qui s\u2019offre \u00e0 nous.<\/strong> Nous sommes au paradis ! Nous voyons les maisons polyn\u00e9siennes aux toits de t\u00f4le color\u00e9s, elles sont pos\u00e9es sur des collines abruptes et verdoyantes. Nous d\u00e9couvrons aussi une faune et une flore que nous avions jamais vue auparavant. De grands oiseaux noirs avec une protub\u00e9rance rouge sous la t\u00eate volent au-dessus de nous. Face au Noddi, surtout, s\u2019offre \u00e0 nous un d\u00e9cor de film : un immense cirque verdoyant<\/strong>, fait de falaises tombant dans l\u2019oc\u00e9an. Le haut de la formation montagneuse est dans les nuages et les falaises semblent ne jamais s\u2019arr\u00eater de grimper. Au loin, nous apercevons ce qui ressemble \u00e0 des bananiers. <\/p>\n\n\n\n

Tout ce qui nous entoure est sauvage, magnifique et primitif. Nous savions que ces \u00eeles faisaient partie des plus beaux endroits du monde mais nous ne nous attendions pas \u00e0 cela. <\/p>\n\n\n\n

Nous red\u00e9pla\u00e7ons le bateau d\u2019une trentaine de m\u00e8tres pour nous \u00e9loigner d\u2019une nasse<\/strong> et, enfin, nous gonflons l\u2019annexe pour aller \u00e0 terre. Nous partons \u00e0 la d\u00e9couverte de Hiva Oa !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nos pens\u00e9es vont \u00e9galement naturellement vers Monsieur Cuilleret, concepteur de notre magnifique voilier<\/a>. Son nom : Noddi laisse bien \u00e9videmment penser que cet homme l’a imagin\u00e9 pour arriver jusqu’ici, c’est donc avec beaucoup d’humilit\u00e9 que nous renouvelons nos remerciements, avec une pens\u00e9e pour l’homme et l’\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n

Coordonn\u00e9es journali\u00e8res :\u00a0<\/p>\n\n\n\n